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平湖優(yōu)質(zhì)厚壁軸承鋼管價格

2022-01-28
平湖優(yōu)質(zhì)厚壁軸承鋼管價格

GCr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加低溫回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性。優(yōu)質(zhì)厚壁軸承鋼管GCr15軸承鋼管是一種常用的高碳鉻軸承鋼,具有較高的淬透性,熱處理后可獲得高而均勻的硬度。耐磨性優(yōu)于GCr9,接觸疲勞強度高,有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗蝕性,冷變形塑性中等,切削性一般,焊接性差,對白點形成敏感,有一類回火脆性。厚壁軸承鋼管價格在滾珠軸承制造中,用以軋制壁厚12mm.外徑<250mm的H級至C級的軸承套,直徑25.4-50.8mm的鋼球;直徑<22mm的滾子,此外也可用作承受大負荷.要求高耐磨性.高彈性極限.高接觸疲勞強度的其他機械零件及各種精密量具冷沖模等。如機床的滾珠絲桿,渦輪噴氣發(fā)動機噴嘴的噴口.柱塞.活門.襯套等。

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Gcr15軸承鋼管的特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高。熱加工性能好。含有叫多的合金元素,價格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最多的牌號,被世界廣泛采用.但是白點敏感性強,焊接性能較差。Gcr15軸承鋼管的主要用途:用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內(nèi)燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個高載荷機械傳動軸承的鋼秋、滾子和套圈.具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件.具務(wù)了軸承的耐磨性,也加強了頂也鋼性。

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Gcr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性。Gcr15軸承鋼管的特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高.熱加工性能好.含有叫多的合金元素,價格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最多的牌號,被世界廣泛采用.但是白點敏感性強,焊接性能較差。用途:Gcr15軸承鋼管用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內(nèi)燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個高載荷機械傳動軸承的鋼秋、滾子和套圈,Gcr15軸承鋼管具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性。用于制作承受負荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件,具務(wù)了軸承的耐磨性,也加強了頂也鋼性。

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軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級,偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國家標準規(guī)定。生產(chǎn)軸承鋼管的軸承專用鋼種有以下幾種(標有表示“滾”的G):鉻軸承鋼如GCr6, GCr9(SiMn),GCrl5(SiMn);無鉻軸承鋼如GSiMnV(Re),GSiMnMoV(Re),GMnMoV(Re);滲碳軸承鋼如G20CrMo,G20Cr2Mn2Mo;高碳鉻不銹軸承鋼如9Cr18(Mo)等。

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因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。合金鋼管價格適中,加工容易,經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化,改進硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在溫度550-570℃進行回火,Gcr15軸承鋼管具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45號鋼,適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。中國GB標準鋼號40Cr;日本JIS標準鋼號SCr440(H)/ SCr440;德國DIN標準材料鋼號1.7045/1.7035;德國DIN標準鋼號41Cr4/42Cr4;英國EN標準鋼號18;英國BS標準鋼號41Cr4;法國AFNOR標準鋼號42C4;法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4;意大利UNI標準鋼號41Cr4;比利時NBN標準鋼號42Cr4;瑞典SS標準鋼號2245;西班牙標準鋼號42Cr4;美國AISI/SAE標準鋼號5140;國際標準組織ISO標準鋼號41Cr4。

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軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高,需要軸承鋼管廠家嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況,因為非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴展而成。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān),氧含量越高,夾雜物數(shù)量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與軸承鋼管廠家使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)?,F(xiàn)在軸承鋼管廠家生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。

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